常常應(yīng)用屋頂風(fēng)機的生產(chǎn)廠家都了解，屋頂風(fēng)機自身是常用于須要開展機 械自然通風(fēng)的場所如：地底立體停車庫、工廠車間、體育場館、庫房等地區(qū)。在那些場所，由于都歸屬于封閉式的室內(nèi)空間，氣體流通性差，必須通風(fēng)換氣作用，而且時時刻刻維持新鮮的空氣，根據(jù)這個狀況，屋頂風(fēng)機就產(chǎn)生了。由于不一樣的規(guī)定，發(fā)生了型號規(guī)格不一樣的狀況，因此我們在設(shè)計方案應(yīng)用以前，務(wù)必的方法步驟是型號選擇，選好啦商品，才可以設(shè)計方案對應(yīng)的自然通風(fēng)計劃方案。

以一般地下停車場為例子，開展了排煙系統(tǒng)排風(fēng)系統(tǒng)布局的首要標(biāo)準(zhǔn): 1以各火區(qū)為排煙系統(tǒng)排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計方案考慮到，在通風(fēng)口與進氣口中間，選用排風(fēng)屋頂風(fēng)機產(chǎn)生活塞機排風(fēng)墻。2設(shè)置主流場: 以停車位行車道為主導(dǎo)流場，設(shè)置屋頂風(fēng)機3，產(chǎn)生比較穩(wěn)定的活塞機室內(nèi)空間。輔助流場設(shè)置: 屋頂風(fēng)機設(shè)置在泊車室內(nèi)空間上，屋頂風(fēng)機與主流場中的屋頂風(fēng)機產(chǎn)生一定視角，產(chǎn)生輔助流場。4避免氣旋短路故障: 因為地下停車場回通風(fēng)井的布局必須整體考慮到，有時候正壓送風(fēng)口和排風(fēng)口距離較近，這時候就必須運用排風(fēng)箱來分離出來網(wǎng)站空間，設(shè)置總流量，避免短路故障。5汽車繼電器方式遷移排氣管壁: 依據(jù)尾端操縱風(fēng)力不小于0.5 m/s，即8-9 m 為汽車繼電器一部分，能夠 考慮到各排氣管屋頂風(fēng)機的橫向間距。6集中化控制器置放: 應(yīng)盡量存放在其操縱范圍的中間。主排風(fēng)扇箱數(shù)據(jù)信號: 中間控制器可以向主排風(fēng)扇箱輸出處于被動電源開關(guān)數(shù)據(jù)信號，操縱主排風(fēng)扇箱的開啟和終止。8ba 聯(lián)接: 每一個系統(tǒng)分區(qū)的集中化控制器根據(jù)五級五類雙絞線電纜線與 ba 服務(wù)器聯(lián)接，生產(chǎn)商給予監(jiān)控軟件(或通訊協(xié)議原碼)和信號分配器，完成實時監(jiān)控。